“一帶一路(lù)”沿線基建投資潛在保費規模或達340億美元

在全球經濟發展重心繼續由西向東轉移的過程中，“一帶一路(lù)”倡議(yì)爲增長全球經濟、和抗風(fēng)險韌性方面，提供了巨大(dà)機(jī)遇。無疑，保險是協助“一帶一路(lù)”進行風(fēng)控管理(lǐ)的關鍵，尤其是基礎建設領域。

據瑞再企商保險研究，2015年(nián)至2030年(nián)“一帶一路(lù)”相(xiàng)關基建投資約爲6.4萬億美元，與此對應的潛在保費規模可(kě)達340億美元。相(xiàng)比之下，2017年(nián)全球工(gōng)程保險保費總額爲210億美元，其中約有15億美元來(lái)自(zì)中國(guó)。

在瑞再企商保險大(dà)中華區首席承保官楊靜(jìng)淇看(kàn)來(lái)，無論是中國(guó)還(hái)是“一帶一路(lù)”沿線國(guó)家，目前保障缺口都(dōu)非常大(dà)，包括人(rén)壽保險、财産、巨災、農業、責任等。這些缺口既是機(jī)會也是挑戰。以巨災保險缺口爲例，定價模型依據是曾經台風(fēng)的發生(shēng)概率，但(dàn)這幾年(nián)全球氣候變暖，造成一些極端的災害氣象發生(shēng)的損失頻率和災害程度提高。

楊靜(jìng)淇指出，“在環保責任方面，可(kě)以在污染風(fēng)險比較高的行業裡(lǐ)強制禁止污染；在網絡安全責任方面，可(kě)以加強個人(rén)信息保護，這方面的立法剛剛有，所以還(hái)需要一段時間。”

此外，楊靜(jìng)淇補充稱，國(guó)内職業責任和董監高責任這個領域的保障程度非常低，比如(rú)衆多A股上市公司，現在隻有不到10％的公司購(gòu)買董監高責任險，保障程度很低；再比如(rú)某個設計(jì)院，可(kě)能就(jiù)保一兩百萬美元，跟實際承接的工(gōng)程風(fēng)險完全不能匹配。所以我們需要整個國(guó)家、社會一起推動這些領域的發展。

事(shì)實上，全球再保險和保險業管理(lǐ)的資金總額約爲30萬億美元，瑞再企商保險希望“一帶一路(lù)”項目組織者在依賴國(guó)家政府投資之外，也應積極地尋求民(mín)間資本市場支持，降低長期投資者的投資壁壘。此外還(hái)應考慮借助多邊開發銀行的資産負債表，整合單個的基礎設施項目，并在整體(tǐ)開發财務系統中釋放(fàng)風(fēng)險。這可(kě)以通過擔保首次虧損的方式，與私營部門(mén)的共同投資來(lái)實現。