港珠澳大(dà)橋建設 砂石料花費達16億元

10月23日(rì)，港珠澳大(dà)橋舉行開通儀式。今天（10月24日(rì)）上午9點，港珠澳大(dà)橋正式通車運營！港珠澳大(dà)橋跨越伶仃洋，東接香港，西接廣東珠海和澳門(mén)，總長約55公裡(lǐ)，是粵港澳三地首次合作(zuò)共建的超大(dà)型跨海交通工(gōng)程。

據悉，珠港澳大(dà)橋在建設過程中，東人(rén)工(gōng)島2.8平方公裡(lǐ)，最終結算使用砂石2200萬立方米。填海工(gōng)程4個人(rén)工(gōng)島共23億左右的總造價中，砂石主料的費用高達近七成，砂石料花費16億元！

此外，據權威數據統計(jì)，建造這樣的一座大(dà)橋共計(jì)水泥使用量約198萬噸！華潤水泥發布文章(zhāng)指出，華潤實際供應約130萬噸水泥，占港珠澳大(dà)橋大(dà)陸段水泥使用量的86.7%。

港珠澳大(dà)橋堪稱施工(gōng)難度最大(dà)的跨海橋梁項目，高溫+高濕+多鹽的海洋環境對混凝土(tǔ)的抗海水滲透性、耐腐蝕性等方面有着極高的要求。港珠澳大(dà)橋管理(lǐ)局行政總監韋東慶表示，“我們與港澳合作(zuò)首創了混凝土(tǔ)認證制度，港珠澳大(dà)橋的每一立方混凝土(tǔ)，每一粒砂石都(dōu)能溯源，都(dōu)有标準。”