3年(nián)開工(gōng)6000公裡(lǐ)！三大(dà)城(chéng)市群軌道交通納入十四五規劃

記者16日(rì)從(cóng)國(guó)家發展改革委舉行新聞發布會上了解到，我國(guó)京津冀、長三角地區和粵港澳大(dà)灣區三大(dà)區域城(chéng)際和市域（郊）鐵路(lù)将作(zuò)爲重大(dà)工(gōng)程納入“十四五”規劃，到2025年(nián)，我國(guó)将基本形成城(chéng)市群1~2小時出行圈和都(dōu)市圈1小時通勤圈。

國(guó)家發展改革委新聞發言人(rén)孟玮介紹，結合“十四五”規劃研究，我國(guó)準備将京津冀、長三角地區和粵港澳大(dà)灣區三大(dà)區域城(chéng)際和市域（郊）鐵路(lù)作(zuò)爲重大(dà)工(gōng)程納入“十四五”規劃，“十四五”期間，三大(dà)區域計(jì)劃新開工(gōng)城(chéng)際和市域（郊）鐵路(lù)共1萬公裡(lǐ)左右。

國(guó)家發展改革委新聞發言人(rén) 孟玮：到2025年(nián)，基本形成城(chéng)市群1~2小時出行圈和都(dōu)市圈1小時通勤圈，軌道上的京津冀、長三角和粵港澳大(dà)灣區要基本建成。

目前，國(guó)家發改委會同有關部門(mén)，已經梳理(lǐ)形成了近三年(nián)滾動項目清單，拟新開工(gōng)項目70餘個、總裡(lǐ)程超過6000公裡(lǐ)。

在京津冀地區，新開工(gōng)項目約1000公裡(lǐ)，加快(kuài)構建“四縱四橫一環”通道格局，形成北京、天津中心城(chéng)區與新城(chéng)、衛星城(chéng)之間的“1小時通勤圈”，京雄津保唐“1小時交通圈”。

在長三角地區，新開工(gōng)項目約4000公裡(lǐ)，打造1小時到1個半小時城(chéng)際交通圈、城(chéng)市中心城(chéng)區與周邊城(chéng)鎮組團間半小時到1小時通勤網。

在粵港澳大(dà)灣區，新開工(gōng)項目約1000公裡(lǐ)，加快(kuài)形成以廣深港、廣珠澳和跨珠江口爲主軸，“軸帶支撐、極軸放(fàng)射”的多層次鐵路(lù)網絡，實現大(dà)灣區主要城(chéng)市間1小時通達。