機(jī)制砂石生(shēng)産線設計(jì)報告
砂石是城(chéng)市建築、公路(lù)、橋梁、電站(zhàn)、水利樞紐所必需的用料，它是除鋼筋、水泥外另一個構成混凝土(tǔ)的主體(tǐ)材料。砂石分(fēn)爲人(rén)工(gōng)砂石和機(jī)制砂石，在河沙限制開采的當下，機(jī)制砂石已經成爲建築砂石的主要來(lái)源。
生(shēng)産砂石骨料需要整套的機(jī)制砂石生(shēng)産線設備，傳統的砂石生(shēng)産線規模偏小，設施簡陋，管理(lǐ)落後，會造成資源浪費、環境惡化等不良結果，同樣砂石品質也無法保障，已經逐步的被市場所淘汰，而的計(jì)量式、環保、自(zì)動化的新型砂石生(shēng)産線逐步則逐步成爲時代的寵兒。
一、機(jī)制砂石企業生(shēng)産規模
目前，我國(guó)機(jī)制砂石企業生(shēng)産規模，稱謂不一，說(shuō)法混亂，有些按每小時生(shēng)産能力、每天生(shēng)産能力、每年(nián)生(shēng)産能力計(jì)算,有些按單條生(shēng)産線的生(shēng)産能力,有些按多條生(shēng)産線的生(shēng)産能力計(jì)算，給行業的技術(shù)統計(jì)管理(lǐ)帶來(lái)困難，亟需規範。根據我國(guó)《機(jī)制砂石行業準入條件(jiàn)》討(tǎo)論稿規定，新建、改擴建機(jī)制砂石生(shēng)産企業單線生(shēng)産能力不小于100萬t/a,其中機(jī)制砂生(shēng)産能力不小于30萬t/a，單純生(shēng)産機(jī)制砂的企業生(shēng)産能力不小于50萬t/a，爲新建和改擴建機(jī)制砂石生(shēng)産設置了行業準入的低門(mén)檻。
由于企業所處的區域位置不同，生(shēng)産經營條件(jiàn)不同，按照(zhào)天生(shēng)産能力、年(nián)生(shēng)産能力計(jì)算規模，或者按多條計(jì)算規模，都(dōu)很難統一，因此，建議(yì)以每小時單條生(shēng)産線生(shēng)産合格機(jī)制砂石産品的能力計(jì)算規模，建立統一基準，考核企業運行情況及技術(shù)經濟指标，便于行業管理(lǐ)和企業之間的比較與交流，促進機(jī)制砂石生(shēng)産企業及配套機(jī)械制造業的規範化和技術(shù)進步。國(guó)内已投産的機(jī)制砂生(shēng)産線的生(shēng)産規模比較多的有200tph、300tph、400tph、500tph、1000tph等,這些機(jī)制砂石生(shēng)産線多數都(dōu)是經過正規設計(jì)院設計(jì)的，爲砂石行業的規範發展起到了引領作(zuò)用。
機(jī)制砂石生(shēng)産線的建設經過有相(xiàng)關資質的設計(jì)院進行項目設計(jì)是科(kē)學發展觀的具體(tǐ)體(tǐ)現，是政府審批、監管和驗收的需要，也是企業發展的需要。項目設計(jì)不僅爲國(guó)家産業政策把關，而且爲企業節約投資，穩定生(shēng)産奠定良好的基礎。砂石生(shēng)産線的設計(jì)涉及到礦山(shān)、總圖、工(gōng)藝、電氣自(zì)動化、土(tǔ)建、給排水、暖通、環保、概算和技術(shù)經濟等設計(jì)專業。
1、确定合理(lǐ)的粗破位置
結合企業已有礦山(shān)或新購(gòu)礦山(shān)的礦源品質情況，計(jì)劃開采年(nián)限要在15~20年(nián)以上;還(hái)應考慮将砂石料廠(chǎng)布置在采石場附近，以便減少原料的運輸距離(lí)，當采石場和主要用戶相(xiàng)距較遠(yuǎn)時，宜将粗破布置在采石場，經粗破後的中間料經過輸送設備送至主廠(chǎng)區繼續加工(gōng)制造。
2、廠(chǎng)址選擇
(1)廠(chǎng)址必須避開爆破危險區，安全距離(lí)應符合有關規範的規定，距離(lí)爆破點應超200m。
(2)廠(chǎng)址宜靠近已有的交通運輸道路(lù)、水源、電源位置。
(3)廠(chǎng)址應遠(yuǎn)離(lí)城(chéng)鎮或居民(mín)區。必須設置在城(chéng)鎮或居民(mín)區時，應布置在主導風(fēng)向的下風(fēng)側，并保持必要的防護距離(lí)。
3、總平面設計(jì)
(1)滿足工(gōng)藝、運輸、防火(huǒ)、施工(gōng)等有關規範或規定。
(2)在滿足工(gōng)藝要求的前提下，總平面布置盡量緊湊，節約用地，同時應留有設備運行與維護的空間。
(3)充分(fēn)利用現有地形進行豎向設計(jì)，以減少土(tǔ)石方工(gōng)程量，使破碎後的物料能自(zì)流或半自(zì)流。
(4)粗破位置宜靠近料場來(lái)料方向，成品料場接近運輸道路(lù)。
(5)應避免在溶洞、滑坡、泥石流及填方地段布置破碎、篩分(fēn)、制砂等重要車間，如(rú)必須在上述地段布置時應充分(fēn)技術(shù)論證，并采取可(kě)靠的處理(lǐ)措施。
4、電氣自(zì)動化
電氣自(zì)動化設計(jì)應采用先進、可(kě)靠、自(zì)動化水平較高的DCS或PLC控制系統，以達到高效、節能、穩定生(shēng)産、優化控制等目的，并盡可(kě)能減少操作(zuò)崗位定員(yuán)，降低生(shēng)産成本。
5、建築結構
土(tǔ)建設計(jì)在滿足生(shēng)産要求的前提下，生(shēng)産設備盡可(kě)能露天布置，大(dà)限度節省土(tǔ)建工(gōng)程造價。建築設計(jì)應嚴格遵照(zhào)國(guó)家現行的有關建築設計(jì)規範及标準，注意車間的通風(fēng)、散熱(rè)、隔聲減震，采取防火(huǒ)、防爆、防水、防潮等技術(shù)措施。
6、給排水及暖通
(1)骨料生(shēng)産線的用水主要考慮噴霧除塵用水、砂石水洗用水、生(shēng)活用水、消防用水等幾個方面。排水系統采用雨(yǔ)水和生(shēng)産、生(shēng)活廢水分(fēn)流制排水系統。
(2)在國(guó)家規定的采暖區，設計(jì)應考慮集中采暖。
(3)壓縮空氣站(zhàn)的設計(jì)能力，不僅考慮全廠(chǎng)各用氣點的用氣量總和，還(hái)要考慮到管道漏損及安全系數(1.2~ 1.3)等因素。
7、礦山(shān)開采
在礦山(shān)開采方面，通過分(fēn)析礦山(shān)勘探資料，根據礦體(tǐ)情況，制定礦山(shān)開發利用方案，合理(lǐ)利用礦山(shān)資源，考慮複耕還(hái)林，避免不良地質災害，做到開發利用、保護生(shēng)态、資源節約、環境友好。
8、生(shēng)産工(gōng)藝
生(shēng)産工(gōng)藝設計(jì)有很多人(rén)認爲是擺積木，這是一種簡單的理(lǐ)解。工(gōng)藝設計(jì)首先要确定生(shēng)産規模，進行工(gōng)藝平衡計(jì)算，合理(lǐ)确定工(gōng)藝設備能力、運轉率;進行物料平衡計(jì)算，合理(lǐ)确定各種物料的儲存方式和儲存期;根據生(shēng)産過程中揚塵的特點，确定除塵方案，進行風(fēng)量計(jì)算，合理(lǐ)選擇除塵器。
分(fēn)析礦石的含土(tǔ)量、硬度等特性，根據企業所在地區特點，通過方案比較，合理(lǐ)選擇除土(tǔ)、破碎、篩分(fēn)、制砂、除塵、輸送等設備，工(gōng)藝設計(jì)對全廠(chǎng)用電、用水、用氣進行平衡，運用系統理(lǐ)論，使機(jī)制砂石生(shēng)産線每個環節的性能匹配達到，使整個生(shēng)産線優質高效的運行。利用工(gōng)程技術(shù)人(rén)員(yuán)的建設經驗和技術(shù)特長，選擇先進可(kě)靠的設備，布置合理(lǐ)的生(shēng)産工(gōng)藝，采用DCS自(zì)動化控制，嚴格控制生(shēng)産噪音和粉塵，确保達到環保标準，通過優化設計(jì)、精心計(jì)算和技術(shù)經濟分(fēn)析，節約建設投資，降低生(shēng)産成本，提高産品質量，項目建成投産後，大(dà)大(dà)提高了企業的市場競争能力和盈利能力。規範設計(jì)和建設的機(jī)制砂石生(shēng)産線具有良好的經濟效益、環境效益和社會效益。
二、水泥礦山(shān)的綜合利用
水泥企業發展機(jī)制砂石有着獨特的資源優勢，不僅能以其自(zì)身(shēn)優勢解決廢料利用、資源浪費和環境污染問(wèn)題，也更加符合水泥企業推進資源綜合利用的發展趨勢。
從(cóng)當前來(lái)看(kàn)，我國(guó)砂石行業集中度低，尤其是在2010年(nián)以前，砂石生(shēng)産企業主要以小業主爲主，生(shēng)産流程不規範，也不注意對生(shēng)态環境的保護，造成礦山(shān)開采之後溝壑遍地、污水橫流的景象。2010年(nián)下半年(nián)各地開始對砂石礦山(shān)資源進行整合，“砂石—水泥—混凝土(tǔ)”的生(shēng)産模式逐漸得(de)到各水泥企業的認同，水泥企業建設機(jī)制砂石生(shēng)産線不僅有着巨大(dà)的市場需求，而且可(kě)以提高水泥行業礦山(shān)資源利用率，增加新的赢利點，前景一片大(dà)好。
三、環境保護和節能降耗
機(jī)制砂石生(shēng)産線産生(shēng)的污染主要是粉塵和噪聲，設計(jì)要嚴格遵守國(guó)家和地方的環保法規，做到環保設施與工(gōng)程設計(jì)、施工(gōng)、投産“三同時”，确保各種污染因子的排放(fàng)達到國(guó)家規定的排放(fàng)标準，使周圍環境不受影(yǐng)響或降到低污染程度。
粉 塵
在機(jī)制砂石生(shēng)産中，物料破碎、篩分(fēn)、輸送過程中産生(shēng)的粉塵，一般稱爲有組織揚塵，露天堆場、汽車運輸引起的二次揚塵，一般稱爲無組織揚塵。
爲了有效地控制粉塵的排放(fàng)量，減少其對周圍環境的影(yǐng)響，設計(jì)中采取以防爲主的方針，從(cóng)工(gōng)藝設計(jì)上盡量減少生(shēng)産中的揚塵環節，選擇揚塵少的設備，粉狀物料采用密閉式輸送，對于帶式輸送機(jī)輸送的物料盡量降低物料落差，加強密閉，減少粉塵外逸;粉狀物料儲存采用密閉圓庫。廠(chǎng)内物料的裝卸倒運等無組織揚塵，考慮噴水增濕或其它措施，減少揚塵。有組織揚塵點，均設置了高效的袋式收塵器，經收塵處理(lǐ)後排放(fàng)的廢氣含塵濃度低于30mg/Nm3，達到了歐洲排放(fàng)标準。
噪 聲
機(jī)制砂石生(shēng)産線的高噪聲源主要有破碎機(jī)、振動篩産生(shēng)的機(jī)械性噪聲和空氣壓縮機(jī)發出的空氣動力性噪聲等。源強一般爲85~115dB(A)。對噪聲的控制從(cóng)設備選型上盡量選擇噪聲低的設備或加裝消聲器，以降低設備的噪聲。此外在噪聲傳播途徑上采取措施加以控制。強噪聲源車間均采用封閉式廠(chǎng)房(fáng)，同時采取車間外綠化，以其屏蔽作(zuò)用使噪聲受到不同程度的隔絕，使傳至車間50m外的噪聲值均低于50dB(A)。達到國(guó)家廠(chǎng)界噪聲控制标準要求。
綠化
對工(gōng)程項目因地制宜地進行綠化設計(jì)，在道路(lù)兩側種植行道樹(shù)及綠籬，車間周圍空地盡量種植草皮及四季花卉，充分(fēn)美化環境并與整個廠(chǎng)區綠化協調統一，綠化系數控制在15%左右，并把綠化投資列入工(gōng)程概算。
節能降耗
設計(jì)中遵照(zhào)國(guó)家節約能源的相(xiàng)關規定，做到節約和合理(lǐ)利用能源，工(gōng)藝、土(tǔ)建、電氣等各專業采用的節能措施相(xiàng)互協調，充分(fēn)發揮節能效益，使工(gōng)程項目的整體(tǐ)節能效果。設計(jì)中采用新型節能的設備和技術(shù)，棄用淘汰落後産品。
四、結 束 語
通過規範化設計(jì)的新型機(jī)制砂石生(shēng)産企業，資源開發合法化，資源利用高效化，生(shēng)産作(zuò)業清潔化，生(shēng)産安全标準化，工(gōng)程項目生(shēng)态化，内外關系和諧化，不僅使企業有良好的經濟效益，而且有良好的環境效益和社會效益。
目前中國(guó)機(jī)制砂石行業正處在朝陽時期，産用量居世界第一，據統計(jì)，砂石每年(nián)測算用量高達100億噸，直接年(nián)産值超過3000億元。
